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CAMOZZI导杆气缸97T6A063A0025V
工作方式 双作用
材料 阳极氧化铝合金基体，镀锌钢前固定板，
轧辊 AISI 303 不锈钢活塞杆，聚氨酯密封件，
轧辊 420B 不锈钢导杆（QCT）或 C50 淬硬钢导杆（QCB）
安装方式 借助于基体上的螺纹孔或通孔
行程 见标准行程表
工作温度 0 ÷ 80°C（干燥空气为 - 20°C）
工作压力 1 ÷ 10 bar
| 3P8-CAB-4C-G77 |
| 3P8-FAB-6CH-G77 |
| 3P8-IAA-10H-G77 |
| 3P8-FAA-2B5M-G77 |
| 3P8-FAA-7C-G77 |
| 3P8-LAD-B12M-G77 |
| 3P8-HAA-9B-G77 |
| 3P8-CAA-4B-G77 |
| 3P8-BAA-3B-G77 |
| 3P8-JAB-3B6M2C-G77 |
| 3P8-CAA-3BM-G77 |
| 3P8-DAA-4BM-G77 |
| 3P8-BAA-2BM-G77 |
| 3P8-AAA-2B-G77 |
| 3P8-OAB-10B4M2L-G77 |
| 3P8-JAC-4BMBCMCML-G77 |
| 3P8-IAB-4BMBCMCL-G77 |
| 3P8-GAB-K3M3CL-G77 |
| 3P8-EAA-2H4C-G77 |
| 3P8-IAA-6H4C-G77 |
| 3P8-GAA-2H4M2L-G77 |
速度 50 ÷ 500 mm/s（空载）
介质 洁净空气，不需润滑。如了油雾润滑，
应不间断的油雾润滑（建议 ISO VG32 润滑油）
QC 系列导杆气缸缸径从 20 63 mm 共六种，
气缸与导向装置设计在一体，
移动部件可以承受较大的径向负载及力矩，
很适合安装在较小的空间内。
气缸导杆的导向套有两种形式：
青铜粉末冶金导向套（QCT）和滚珠直线导轨导向套（QCB）。
当径向负载较大时，一般采用 QCT 型；而当运动精度较高，
且频率较大时建议采用 QCB 型。
两种形式的导杆气缸内部均装有缓冲垫，
以防止活塞与端盖的直接撞击。
CAMOZZI导杆气缸97T6A063A0025V
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