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CKD制动气缸规格PV5C-6-FJG-D-3-N

简要描述:CKD制动气缸规格PV5C-6-FJG-D-3-N 
缸径 40mm
行程 600mm
制动器解除压力 0.3MPa
安装形式 前端法兰型

成品规格型号: 隶属关系的分类:喜开理CKD节流阀 自动内容更新时间间隔:2027-03-25 厂家性能:经售商
详情解释解释

CKD制动气缸规格PV5C-6-FJG-D-3-N 

缸径 40mm
行程 600mm
制动器解除压力 0.3MPa
安装形式 前端法兰型
配管螺纹种类 Rc螺纹
缓冲 两侧缓冲
开关类型 有接点 强磁场用开关 2线制 5m 带2个
动作方式 双作用型
流体 压缩空气
Z高压力 1MPa
Z低压力 气缸部分 0.1MPa
保证耐压力 1.6MPa
环境温度 -1060°C(不得冻结)
连接口径 制动器部分 Rc1/8
连接口径 气缸部分 Rc1/4
活塞速度 501000mm/s
有效缓冲长度 14.6mm
给油 不要给油
停止精度 正负1mm(300mm/s无负荷时)
保持力 980N
允许吸收能量 4.29J

CKD制动气缸规格PV5C-6-FJG-D-3-N

活塞杆前端部与负荷的连接请务必在制动器解除的状态下进行。
在制动器动作状态下进行的情况下,大于回转力及保持力的符合作用于活塞杆,这将引起制动器机构部位的破损。


行车鼓式刹车系统系统器器可凭借清理更改冻结或凭借往行车鼓式刹车系统系统器器更改冻结用气口增负压强实施更改冻结。在负担布置时,在因该使用方法而更改冻结了行车鼓式刹车系统系统器器的壮态下,发生具有所在地的安全,因而请务须在清理使用方法回话一开始壮态后,也可以行车鼓式刹车系统系统器器更改冻结用气口无大气负压的壮态,根本行车鼓式刹车系统系统器器合理后实施布置。


保持着力骤降会具有不安全,那么在刹车器动作图片时请没有对活赛杆施加压力退回力(转矩)。不仅,请在活赛杆没有退回的部门去。


所谓保持力(Z大静负荷)是指在无负荷时,在制动器动作状态,能不伴随振动及冲击,而能保持静态符合的能力。因此,当一直在保持力上限附近进行时请引起注意。

CKD制动气缸规格PV5C-6-FJG-D-3-N 




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