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FESTO无杆气缸特点DSBC-80-500-CT-PPVA
当气缸结合面大面积漏气,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用气缸做阳极,涂具做阴极,在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使气缸产生变形,而且可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证结合面的严密。不带导杆,适用于简易驱动
方式- 标准活塞- 加长活塞
密封系统 封条密封带
密封系统的:- 真正的零泄漏
- 行程长度无限制 选项:NSF-H1
更多适用于食品行业的应用
| 10支 接近开关 FESTO SIEN-M30NB-PS-K-L |
| 1 CRLNG-32 |
| 5 FESTO VAK-1/4 |
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| 10支 FESTO DSNU-12-100-P-A |
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| 3 气缸 DSBC-50-100-PPVA-N3 FESTO |
| 接头 9422, SCK-PK-6 |
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| DSBC-32-70-PPVA-N3 |
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| RS-3-1/8 |
| FESTO 533349 |
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| PDAD-09-G3/8 |
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| 4 节流阀 VFOE-LS-T-R18-Q6 |
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| 1 电磁阀双电控 VUVG-L14-P53C-T-G18-1P3 |
FESTO无杆气缸特点DSBC-80-500-CT-PPVA
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